Domaines de compétence

PLM, C, C++, Java, Ada, Unix, Visual C++, Visual J++

Expérience professionnelle

THALES TRANSPORT – Ingenieur tests validation et integration – 03/2008-

>         Gestion de la Billettique.

>         Prise de connaissance de l’environnement technique billettique. Activité de préparation environnement de test. Ecriture des spécifications de tests et passage des tests. Déclaration de faits techniques. Mise à jour de la documentation.

Environnements techniques et méthodologiques : Doors, ClearQuest, windows XP, Autoit, IFSMA

 

THALES COMMUNICATIONS – Ingenieur tests validation et integration – 01/2007-12/2007

   Projet

>         Service de liaison de transmission tactique L16ES.

>         Prise de connaissance de l’environnement technique L16ES. Activité d’intégration de LRU dans la baie. Préparation et test de spares pour envoi. Intégration de la ligne de cryptage. Ecriture des spécifications de tests et passage des tests avec client. Mise à jour de la documentation.

Environnements techniques et méthodologiques : L16 Equipment Suite, MIDS, Solaris, Ethereal, MIB Browser, TMCT, windows XP, Unix

 

 

INTERTECHNIQUE – Ingenieur tests validation et integration – 08/2005-12/2006

>         Rédaction des spécifications, développement des tests et mise en forme des résultats de validation des partitions du CPIOM pour A400M.

>         Prise de connaissance du système Maître/Esclave du système de gestion du fuel sur A400M, de l’ADS2 et de Doors. Ecriture des spécifications de tests. Réalisation de l’architecture des tests en C puis en Python. Développement et validation des jeux de tests. Mise en place des fichiers de résultats.

>         Le CPIOM est un système répondant à la norme DO178B Classe A.

 Environnements techniques et méthodologiques : DO-178B, Doors, IMA, C, Python , ADS2, Visual SlickEdit, cartes discrètes, CAN, Arinc 429 et AFDX, windows XP, sonde WindRiver

 

Snecma villaroche– Ingenieur developpement – 06/2002-06/2004

>         Programmation d’un microcontrôleur chargé du contrôle moteur de turbines d’hélicoptère.

>         Analyse des spécifications fournies par la SNECMA. Développement d’un pseudo-code. Développement en C à l’aide des fiches techniques.

Environnements techniques et méthodologiques :Ultra Edit32, windows NT, Power PC MPC 555 (motorola), DO-178B.

 

 

Aerospatiale toulouse – Ingenieur developpement – 12/1998-06/2002

>         Modifications de l’interface homme-pilote pour l’Airbus A340.

>         Analyse des nouvelles spécifications fournies par l’AEROSPATIALE Toulouse. Détermination et modification des fichiers sources et test impactés. Passage des tests à l’aide d’ATTOL. Mise à jour des fichiers sources.  

Environnements techniques et méthodologiques : PLM, Attol, Vax sous VMS, Arinc.

Environnements techniques et méthodologiques :   Doors, ClearQuest, windows XP, Autoit, IFSMA

 

 

Etudes

 1998 : MAITRISE EEA - Electronique, Electrotechnique, Automatique

Spécialité : Informatique et Automatique Industrielle UFR Sciences Exactes